Die alte Version DP S-CAM-Bremskammer ist eine frühe Version der Bremskammer mit der S-CAM-Technologie. Es ist für Nutzfahrzeugbremssysteme ausgelegt und für mittelgroße bis schwere Lastwagen, Busse und Traktoren geeignet. Obwohl diese Bremskammer eine alte Version ist, wird ihr ausgereiftes Design in vielen Märkten immer noch weit verbreitet. Die S-CAM-Technologie sorgt für eine starke und stabile Bremsfähigkeit, insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten und schweren Lasten.
Technische Funktionen
Klassische S-CAM-Technologie: Die DP S-CAM-Bremskammer nimmt das klassische S-CAM-Design an, und der Luftdruck treibt den Kolben an, um die Bremsschuhe in engem Kontakt herzustellen und eine starke und einheitliche Bremskraft zu gewährleisten.
Stabile Bremsleistung: Obwohl es sich um eine alte Version handelt, ist die DP S-Cam-Bremskammer so konzipiert, dass sie einen hervorragenden Bremswirkung und -stabilität gewährleisten und immer noch effektiv mit hohen Geschwindigkeiten und schweren Lasten bremsen kann.
Langlebige Materialien: Die Verwendung von hochfestigen Legierungsmaterialien sorgt für die langfristige Stabilität der Bremskammer unter hohen Temperaturen und Hochdruckumgebungen, verringert den Verschleiß und erhöht die Lebensdauer.
Vereinfachte Wartung: Einfache Struktur, hohe Zuverlässigkeit, einfache Wartung und Austausch, Reduzierung der Betriebskosten des Fahrzeugs.
Anwendungsszenarien
Die alte Version DP S-CAM-Bremskammer wird in Nutzfahrzeugen wie LKWs, Traktoren, Bussen usw. häufig eingesetzt, insbesondere in Ferntransport, städtischen Bussen und schweren Laderentransports und bietet eine stabile und zuverlässige Bremsleistung.
Produktvorteile
Klassisches Design: Die CAM-Technologie vom Typ S-Typ bietet eine starke und einheitliche Bremskraft, die für eine Vielzahl von Arbeitsbedingungen geeignet ist.
Hohe Haltbarkeit: Hochfeste Materialien sorgen für die langfristige Haltbarkeit der Bremskammer und verringern die Wartungsfrequenz.
Einfache Wartung: Einfache Struktur, einfache Wartung und Austausch, Reduzierung der Betriebskosten des Fahrzeugs.
Effiziente Bremsreaktion: S-Typ-Cam-Design verbessert die Reaktionsgeschwindigkeit und den Bremswirkung des Brems.
| TYP | Oe Knorr/Wabco | Teilenummer | M | α | β | F | L1 | L2 | |
| H16/24g | M16*1,5 | 0 | -90 | 8700 | 270 | ||||
| 9253240000 | 0 | 45 | 187 | ||||||
| H20/24g | M16*1,5 | 0 | -90 | 8700 | 260 | ||||
| H24/24g | M16*1,5 | 0 | 45 | 8700 | 260 | ||||
| 9253211600 | -135 | 187 | |||||||
| 9253212020 | M22*1,5 | 0 | 290 | ||||||
| HLP3502041ck7me | M16*1,5 | 0 | 140 | ||||||
| CH8H8-35300001 | -40 | 65 | |||||||
| H27/24g | M16*1,5 | -54 | 45 | 8700 | 260 | ||||
| H30/24g | M16*1,5 | 0 | 180 | 8700 | 260 | ||||
| CH3530KBG010B0 | -40 | 0 | 65 | ||||||
| CH3530KBG020B0 | 40 | 65 | |||||||
| CH3530KBG030B0 | Npt3/8 | -40 | 65 | ||||||
| CH3530KBG040B0 | 40 | 65 | |||||||
| 136 410 030 | 0 | 40 | 180 | ||||||
| 136 410 040 | -40 | 180 | |||||||
| H24/30g | M16*1,5 | 0 | 45 | 9100 | 265 | ||||
| H27/30g | M16*1,5 | 0 | -65 | 9100 | 65 | ||||
| 0 | 45 | 245 | |||||||
| H30/30g | M16*1,5 | 0 | 45 | 9100 | 250 | ||||
| 3530 490 204 0 | -40 | 65 | |||||||
| 3530 490 205 0 | 40 | 65 | |||||||
| H36/30g | M16*1,5 | 0 | 90 | 9100 | 235 | ||||
OE -Nummer: 9253240000; 9253211600; 136410030; 35304902040